行为中国新能源汽车行业快速发展的亲历者，天下政协委员、祯祥控股集团董事长李书福在2026年天下两会召开之际对上海证券报记者暗意，中国新能源汽车产业历经二十余年发展，已迈入全新阶段。车企要坚执内涵式发展，在平定老本与价钱上风的基础上，聚焦时刻革命、品性升迁、做事优化、品牌设置与企业说念德设置，以中枢竞争力驱动汽车行业高质地发展。

　　李书福以为，智能网联新能源汽车是我国经济高质地增长的革命引擎、能源转型的要害冲破口，是寰球科技竞争的政策制高点。他提倡，关连部门加速竖立“智能电动车辆”一级交叉学科，系统性培养具备多学科深度交融与革命才能的复合型高端东说念主才，为保险我国汽车产业可执续革命与寰球竞争力升迁提供坚实支执。

　　“我国汽车产业要保执高速发展，永恒濒临复合型革命东说念主才严重短缺、前瞻性原始革命支执乏力的瓶颈。”李书福说。

　　祯祥控股集团日前获批“孤独招收博士后量度东说念主员”经历，成为天下少数具备该项经历的民营企业之一。李书福对车企东说念主才的短少深有欷歔：“传统学科常识体系难以遮蔽产业时刻纠正所需的跨学科内涵，导致东说念主才培养与产业需求出现结构性错位，东说念主才再培养老本高大。”

　　李书福提倡，教练部等关连部门以2027年新一轮学科专科目次诊疗为机会，证明在量度生教练学科专科目次中竖立“智能电动车辆”一级交叉学科，进一步明确其学科内涵、定位、设置标的和发展办法，明确东说念主才培养办法、中枢课程体系及学位授予步调，探索跨学科资源整合与惩办的革命机制，使其成为统筹关连专科设置、科研布局和资源分拨的法定依据，破解永恒以来汽车界限学科体系欠缺的结构性勤奋，为教练科技东说念主才一体化发展提供强有劲的轨制支执。

　　在产教交融方面，李书福提倡，关连部门制定专项政策，携带并激发汽车行业龙头企业深度参与学科设置。支执高校与企业共建产教交融共同体、产业学院、鸠合实验室和实习施行基地，施行东说念主才培养“双导师制”，将最前沿的产业时刻需求、工程案例和研发体系径直融入训诫全经过，确保东说念主才培养精采对接产业前沿动态与时刻需求，并变成“产业需求牵引学科发展，学术革命赋能产业升级”的良性轮回，增强悉数产业链的中枢竞争力。

　　在新能源汽车细分界限，李书福相配关心甲醇新能源汽车。他先容，刻下，我国正加速构建绿色低碳、安全高效的当代概括交通运载体系。2024年，天下货运总量跳动560亿吨，公路运载占比达73.6%，市集范畴约为4.3万亿元。以柴油内燃机为主导的传统运载容颜在支执经济社会动手的同期，也带来了高能耗、高排放、高羞辱等疏淡问题。激动交通运载能源源结构优化，终了经济、清洁、高效的能源转型，已成为落实“双碳”办法、保险能源安全、升迁物流后果的要害任务。

　　李书福气析说念，甲醇电动营运货车凭借其经济环保、补能便利及朔方阴凉地区新能源化的上风，相配适用于400公里以上中长距离及不定线货运场景。为此更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。，他提倡关连部门：在交通运载界限不错优先推行甲醇电动营运货车，提高专揽比例，在保险运营经济性及运力需求的同期，又能终了降碳减排；在高速公路做事区、省说念主线等要点物解析说念沿线布局甲醇加注要道，打造绿色低碳货运示范走廊，为终了交通运载界限“双碳”办法提供有劲支执。