在北京通州与河北大厂的接壤处，新增了一座逾越潮白河的大桥。记者从北京市交通委了解到，本日（9月29日）中午12点，厂通路潮白河大桥开放，厂通路全线端庄通车，从河北省廊坊市大厂回族自治县到北京城市副中心中枢距离裁汰约5公里，为两地间提供了一条便捷快捷的直连通说念。

大桥同步设有自行车说念和东说念主行步说念

厂通路从北京城市副中心春明路至北京市界，经潮白河跨河桥与厂通路河北段联贯，全长约7.9公里，含新建跨潮白河大桥1.6公里。

其中北京段长约1公里，河北段长约0.6公里。整座大桥由40组桥墩撑握，大桥主桥宽39米，双向6车说念，按市政一级公路圭臬筹办，筹办时速为60公里。在大桥两侧，设有宽达3.5米的自行车说念/东说念主行步说念，便捷两地住户骑行通勤。通车后，京冀两地水上再“牵手”。

关于居住在河北大厂等地的跨省通勤者而言，厂通路潮白河大桥的建成通车将给他们的交通出行带来极大便利。

在大桥通车前还是有不少大厂住户在桥头恭候，孙先生告诉记者，在大厂居住赶赴北京通勤的市民此前主要走武兴路的友谊大桥，往往会堵车，“厂通路全线开放明，咱们往还北京细目会便捷不少。”

北京副中心与北三县之间的主要聚拢主线说念路增至11条

这座大桥完工通车后，也意味着厂通路端庄暴露，北京城市副中心与北三县之间的主要聚拢主线说念路增多到11条（4条为高速公路，分离为京秦、京哈、通燕、齐门环线高速公路；7条为正常说念路，分离为厂通路、徐尹路、京榆旧线、武兴路、唐通线、京津公路、通武线）。京冀两地水上再“牵手”，河北大厂进京距离将裁汰20公里，大厂县到北京城市副中心距离裁汰了5公里，车程裁汰半小时，极大便捷了两地住户通勤，关于缓解武兴路交通压力、进一步推进北京城市副中心与北三县一体化高质料发展和京津冀交通一体化具有焦虑作用。

下一步，京冀两边将加速推进石小径等其他跨界说念路引申，进步区域互联互通水平，握续强项交通先行的方法，把京津冀协同发展不断走深走实，为通州区与北三县一体化高质料发展作念好先行先试。

大桥按“300年一遇”防洪圭臬筹办

潮白河大桥建成通车后也将成为潮白河上的一座新地标。从完了图上看，厂通路潮白河大桥拱肋造型为宽绰“舵轮”，外不雅采纳多边形截面和圆拱相诱惑的方式，寓意京津冀协同发展乘风破浪。大桥卧潮白河，呈现水城会通、蓝绿交汇的风光，将成为城市副中心的新地标。

这座大桥不仅面子，筹办上还很科学。值得一提的是，大桥并不是垂直于河说念而确立的，而呈现出一定歪斜的夹角，这是出于防洪的磋议。

字据《厂通路潮白河大桥防洪评价申诉》，历史上的潮白河是一条多变、轻浮的河流，其水势湍急，冲堤溃岸，有“放荡平定河”之称，往往舞动于北运河和蓟运河之间，曾屡次改说念。潮白河河说念宽且浅，河床扭捏不定，历史上无较着固定河槽，因此往往数以万计。

新中国确立后，通过在潮白河上游营建水库（密云水库），不才游进行河说念处治，酿成了基本的防洪工程体系。在河说念防卫、护岸的约束下，潮白河河说念基本踏实，河势不会发生大的演变。

不外，大桥的防洪圭臬依旧很高。据了解，大桥是按照300年一遇的防洪圭臬筹办，为了臆造桥梁墩柱阻水，在保证桥梁结构安全合理的情况下，大桥在顺水流标的吩咐墩位，因此桥梁与河说念呈现58度的平面夹角。

新京报记者 裴剑飞

裁剪 张磊 校对 赵琳

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