有一又友评证实🦄aj九游会官网【极速线路】进入【欧洲杯官方合作网站】华人市场最大的线上娱乐服务供应商，这台车便是纯正的实用办法。没错，那是陆地巡洋舰的实质。

这是一台1972年的陆地巡洋舰，于今已有惊东谈主的52年车龄。按照车型历史排序，它属于第三代40系列，最早于1960年推出，在众多而荆棘的谈路上与英国路虎伸开了强烈的讲和史。

车型代号为FJ43，由于陆地巡洋舰的居品线极其繁琐，我认为有必要讲明一下代号的来历。

J代表“吉普”，第一个字母F代表着发动机型号，在1972年之前，陆地巡洋舰唯有F系列发动机，之前悉数陆巡代号皆是FJ打头。

1972年之后有了3.6L直六的H发动机，于是有了HJ系列；1974年之后，3.0L直列4缸引擎加入居品声势，于是有了BJ系列。而后有了装载H引擎的40、70，或装载B引擎的40、70系列。

后头的第一个数字代表车型年代，频繁说40一代、70一代，代表一个车系；而临了的数字代表不同车型，频繁按照轴距区别，比如说国内“看轻链”顶层的陆巡76代表中轴距旅行车，79 代表长轴距双驾驶室皮卡，所谓LC76中的LC是Land Cruiser的简称，并非底盘代码。

即使在国际，FJ43亦然40系列中很是很是的车型，车主与它的故事也值得一说。

1980年，这台车被一位英国商东谈主带到了肯尼亚，被手脚器具车在东非大草原上来去穿越，陪着车主从富东谈主成长为富豪。发轫是台双门皮卡，其后被改形成了旅行车神气。

车主对其多样照应，天然东非用车、养车要求并不算好，但车主深知唯有陆巡能陪我方登山渡海，因此死力通过各式阶梯搞来油水、零件，将其照应的很是适合。

但跟着贸易逐渐踏实，富豪也不消遥远待在肯尼亚照看贸易，这台43就留在肯尼亚当地，唯有富豪前来时才会手脚代步车型。

但车主并未松手它，2008年，这台车从蒙巴萨登上货轮，来到了费利克斯托，从头进行了DVLA 登记，并进行了 MOT 测试，拿到了正当握照。

厚爱规矩了我方的肯尼亚之行。

回到英国之后，FJ43已资历经沧桑，富豪并非理性之东谈主，加之年齿已高，便只是将其摈弃在仓库里不再严防。直到富豪离世，家东谈主才将其廉价出售，被现任车主拿笔直。

令东谈主神往的是，天然停放时刻接近10年傍边，换电换油后其引擎依旧闲居驱动！而惟一损坏的机械零件为聚散器从动缸，这也导致无法挂档而不行行驶。

现任车主拿笔直后对其进行了绝对维修，而后的5年里，这台车一直闲居行驶莫得任何以障。

而外不雅方面则看守了纯原厂未建造，天然车上锈迹斑斑，但历程抛光之后，残存原车漆仍秀丽到离谱的进程。

但车内并未看守原厂设定，而是包裹了皮革来进步风景性，毕竟原车板凳相通的座椅果真不安妥当代东谈主对车辆的要求。

单从内饰来看，就知谈这台车一定如农用车一般难以带来享受。

当今这台车正在被拍卖🦄aj九游会官网【极速线路】进入【欧洲杯官方合作网站】华人市场最大的线上娱乐服务供应商，售价预估1.5万英镑傍边。