日前，重庆市经济信息委连合市公安局、市城市措置局发布公告称，已在重庆中心城区开设17条路段，手脚智能网联汽车准入和出发通行试点路段。具备L3级驾驶自动化功能（即有条款自动驾驶）或L4级驾驶自动化功能（即高度自动驾驶）的智能网联汽车，可在试点路段进行自动驾驶。

音信一出，各大智能汽车制造商相配用户，无不撺拳拢袖，擦拳抹掌念念去这些路段实测一下各自车型的智驾确认。先东说念主一步，上游新闻汽车频说念决定干票大的——连合本埠智能新动力汽车厂家，以全程智驾的边幅，一次性跑皆备部17条试点路段。

据公告暴露，这17条路段波及渝北区、江北区、沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、南岸区，以及位于重庆高新区的西部科学城，累计里程125.51公里，路况涵盖城市说念路和内环快速路，其间密布桥梁、地说念、立交桥，包括被车友们戏称为“世界最复杂立交”的盘龙立交也在其中。8D玄幻山城，典型交通场景，对智能汽车的侦测感知能力、决策反应能力，都将是一次严峻的挑战。

11月25日，上游新闻汽车频说念的记者，驾驶一辆新上市的阿维塔11增程版，开启了这场为期三天的城市智驾实测之旅。之是以遴选阿维塔11，是因为该车由长安汽车、华为、宁德时期“三巨头”连合打造，尤其是华为乾崑智驾ADS3.0系统的加合手，让其具备了L3级自动驾驶水平，当今在行业居于塔尖之列，况且其所收受的智驾决议，也代表了当下本领的主流标的。

除了磨练车辆的“才略”，记者还但愿借助此次实测，对17条试点路段进行全盘摸底。哪条路段场景最复杂？哪条路段得当“大撒把”？哪条路段需要东说念主接受？在完成一说念17条试点路段的实测后，上游新闻汽车频说念将以视频边幅全景呈现，敬请期待！（资讯）

上游新闻 郑伟

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