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刚刚在视频号看到一个二手车商家发布的视频，说卖一辆亏5万，可是没方针，如故要硬着头皮卖，一台岁首收的C200L，新车价钱垮了，这个车当今亏5万齐丢不出去。

再去看系数行业，我牢记上半年如故客岁，协会发布过一个数据，90%多的二手车商家处于亏空景色，今天再聊个关键词：千里没老本。

先来科普一下什么是千里没老本：等于那些依然发生且无法回收的撑抓。在咱们这个行业，举例收归来就降价的车、装修豪华的展厅、库存积压的资金老本等等。这个就像男生出去外面逛街，看到一个茅厕，第一响应就会思着，来齐来了，上一个吧。

再举例大部分东谈主齐会坚抓看完一场倒霉的电影，是不是跟咱们把车收归来，挣2000没卖，总觉划不来，就像再博一博。

按理说这是生意内部最基础的旨趣，明明知谈是错的，那种不卖亏更多的怯怯压倒感性判断。

说几个近况吧。

1.不肯意割肉：这台车我35万收归来的，可是新车降价了，当今价钱只值30万，同业30万不卖，思等等零卖，尽量少亏点，指不定后头行情好少量，带来的罢休等于库存盘活时辰拉长，资金盘活率下落，残值进一步减少，终末可能28万成交的。

2.方位依赖：前些年有些商家有流量，认为粗率在哪儿臆想打算齐行，花了巨资装修的豪华展厅，罢休因为位置太偏了，基本上莫得东谈主惬心去，可是思着装修齐花了这样多钱，毋庸太可惜了，导致的罢休等于每个月房钱如故要交，客流量比别东谈主少了一泰半，这就不是一个良性轮回了。

3.运营误判：我有个熟东谈主新动力刚运行的时候，就运行钻研新动力二手车了，斥巨资买了一套专科的电板检测用具，罢休主机厂升级迭代速率相配快，根底用不了，比如CTP电板时间迭代，跟着行业的发展，好多底本需要用具能力检测出来的数据，主机厂后台齐特地据，根底用不上用具，多数亏空，可是依然入行了，也没方针，只可接着作念。

4.东谈主员处理：这个应该场景比拟多，因为行业的问题，一般的二手车门店，店里大多齐是我方的熟东谈主，当发现这个销售贪馋懒作念，才略又不成，可是碍于亲戚不好说什么，就让一直呆着，资源也分了，可是莫得少量弯曲，这关于雇主来说，是雄伟的千里没老本。

再举例这个采购，亦然我方村里的，可是收车的时候，挣了2000块钱差价到我方的小口袋了，因为是熟东谈主，也不好敬爱糟塌，罢休各个采购齐在效仿。

最高等的生意灵巧，未必候不是坚抓，而是理智的烧毁，当90%的车商深陷亏空泥潭，那10%的赢家等于千里没老本的真义。二手车行业正在竞赛中，见效一定是那些勇于断舍离，感性的多谋善断，更懂得若何实时止损的智者。

毕竟，当电梯下行时，引体进取只会加快陨落，着实的出息是走出电梯，寻找新的电梯。

当咱们明明知谈这台车亏空依然是现实的时候，何不迅速处理，把风险降到最低，就算终末你博赢了，比当今利润高少量点，可是这个周期，你奢侈了巨额的千里没老本。

有个小故事全球应该之前齐听过，我早上500块钱买了一头牛，上昼600块钱卖了，我嗅觉卖亏了，中午我又花700块钱买归来了，下昼我又800块钱卖出去了，你告诉我，我到底亏了如故赚了？亏了若干？挣了若干？先不看后头的，你算一算先，后头我再说这个问题。

不错尝试学着轻钞票，若是不是很是有界限的商家，尝试着找几家一谈分享展厅，不仅不错分享展厅，还不错分享资源，不仅老本下落了，全球弯曲后果还挺高了。

固然，断舍离不是让你烧毁这个行业，当今哪个行业齐雷同，很是是依然知谈刻下形式不会有可抓续发展的可能性，可是还在一直守着不变化，这样终末的罢休一定是被行业淘汰，何况是第一批。

刚阿谁小故事，若是你把那当成一笔生意来算，你就复杂了，500买，600卖，700再买归来，800再卖且归，这样容易把我方算朦拢，若是你把这当成两笔生意来看待呢？大致你把第二次买归来的阿谁牛思成一匹马，是不是事情就粗浅了，上昼一笔生意挣了100元更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。，下昼一笔生意挣了100元，一谈等于200块钱了。