“五一”假期，走进有轨电车西郊线OCC首先退换引导中心，耳边常常传来行车退换辅导的声息。“行调招呼1063次06+25车司机，请在巴沟站提发1分，国度植物园站多停1分，到达香山站时代不变。”西郊线行车退换员张陈正在珍爱查对首先图、行车日记等信息。

一字排开的电脑，时代运作的退换台，不终止的电话铃声……看成西郊线的“最浩瀚脑”，OCC负责平淡行车组织、施工组织、建立及客流监控、济急处理等职责，总计辅导齐从这里发出。在勤恳的“五一”节日大客流时代，他们不和乘客“打交谈”，但与乘客祸福相依，他们24小时用高度的背负感和明察其奸，寡言看管乘客安全出行。

行车退换员的背负要紧，时代需遑急盯大屏，确保每辆列车正点首先。“市民享受假期，我们就要打起十二分精神！”张陈和班组共事说谈。假期中，巴沟站台、国度植物园站台客流骤增，张陈在客流岑岭时随时不雅察各站台客流情况，精确安陈列车发车时代。

责任中，张陈不仅是行车退换员，亦然别称多面手。节日历间，东谈主员紧缺时，她信守岗亭，不错胜任任何退换岗亭的责任，“那里需要去那里干”。张陈在业余时代还选取了低压电工证及高压电工证，当电力系统发生告警，她大约协助电力退换员，作念好电力系统的故障抢修以及故障分析责任。车辆段里的情况她了熟于心，末班收车后需要调车时，她也能第一时代妥洽坐褥退换作念好场区内的车辆的退换责任。

当今，有轨电车西郊线周末及节沐日使用JR2202号首先图，汲取9组重联列车载客首先，最小发车间隔5分钟，沐日全天开行298列，张陈和班组共事提前研判作出退换方案，确保西郊线每一回按方案发出和到达。“‘五一’信守岗亭，为各人提供更顺畅、更适意的出行体验，我很昂然！”张推崇谈。