1 月 30 日，丰田汽车官网公布旧年全球销量。数据露出：旧年丰田汽车全球销量为 1082.148 万辆，与 2023 年比较减少了 3.7%。对于全球销量的下滑，官方暗示主如果受认证违法导致部单干厂停产、日本市集的萎缩及中国市集竞争热烈，中国的销量低于上年销量等要素所致。

具体来看：丰田在日本的销量下落 13.8%，为 144.18 万辆。骨子上，对于丰田旧年在日本市集销量下滑并不虞外。2023 年启动丰田集团就受旗下丰田自动织机测试违法丑闻影响，屡次晓谕停工。2023 年 12 月 20 日，丰田汽车集团旗下子公司大发工业发文暗示，发现 25 个新测试模式存在 174 起作秀案件，被阐明为诈骗的车型数目为 64 款车型和 3 款发动机，包括照旧停产的车型。除了大发品牌外，还包括为丰田代工坐褥的车型。大发汽车决定暂停当今在日本和国外坐褥的总共大发修复车型的出货，彼时丰田也决定暂停这些车型的出货。

旧年 1 月，日本国土交通省暗示通过查抄阐明大发汽车对 46 种车型进行了不高洁行为。随后日本国土交通省晓谕，丰田子公司大发公司向日本国土交通省提交恳求，对两种车型野心 322740 辆汽车进行调回。同庚 6 月，丰田汽车晓谕决定陆续暂停在日本国度认证测试中存在作弊行为的三款车型的坐褥至 7 月底，官方暗示这次停产主如果为恭候日本国土交通省完成对这些车型安全性的阐明，同期公司自己也在进行追加拜谒。据了解，这次停产将影响到额外 1000 家供应商。历程这几次频频的被曝出数据作秀等违法丑闻打击，丰田汽车及子公司大发汽车的销量齐受到了一定的影响。与此同期，丰田汽车旧年在日本也并未推出全新或大改款车型，当作参考，早前丰田每年在日本市集齐会推出几款新车型。

中国市集来看，丰田在中国市集旧年为 177.60 辆，同比下落 6.9%。天然，丰田汽车在国内市集的销量下滑与国内新能源汽车快速发展竞争热烈磋议。跟着新能源车浸透率增高，传统燃油车市集界限也在冉冉减弱，丰田堕入油车难卖，电车难消的逆境。从 2023 年启动，国内的车市价钱战越演越烈，在价钱战的配景下，丰田不得不接笃信价策略，试图在市荟萃寻找一线但愿。不外降价带来的后果却是渺小的，并莫得让丰田在华的销量得回快速的增长。丰田后续念念要在中国市集快速普及销量，还得再电动化转型方面加速步骤，推出更有竞争力的家具。

最其后望望丰田北好意思及欧洲市集，这两个市集在旧年齐甩掉了增长。其中好意思国市集旧年销量为 273 万辆，同比增长 4.3%。欧洲市集旧年销量为 116.63 万辆，同比加多 3.6%。北好意思市集的增长主如果由于好意思国市集对搀杂能源车型的需求鼓励下甩掉的。好在有北好意思及欧洲市集甩掉了增长，分对消了丰田其他地区的下滑，但总体旧年丰田集团的全球销量数据依旧是不太理念念的。

按照官方贪图，本年全球产量要普及近 1000 万辆，其中日本原土 340 万辆，国外近 660 万辆。这次从旧年丰田全球销量来看，固然照旧额外人人汽车全球销量位列全球销量第一。但跟着国内车市竞争的热烈，自主品牌正在快速扩大份额，丰田汽车念念要在国内市集站稳脚跟，也将濒临一定的挑战。近期丰田在中国市集也进行了一系列的计策调度。岁首丰田汽车进行了多项东谈主事调度，任命雷克萨斯中国的实践副总司理李晖升任丰田中国总司理。而况还暗示将鼓励腹地化研发，应许中国破钞者的需求。对于丰田在中国的调度，能否普及国内的销量，这个还有待期间的考证。

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