今天共享的是：2024摩托车行业出海专题讲演：扬帆出海正其时 自主摩企再动身

讲演共计：52页

《摩托车行业出海专题讲演：扬帆出海正其时 自主摩企再动身》由民生证券发布，主要探讨了公共摩托车市集的近况、中国自主摩企出海的空间、形式、近况以及上风，并对春风能源、隆鑫通用、钱江摩托三家公司进行了分析。

1. 总览：

- 公共摩托车总量褂讪：公共摩托车市集容量约为5000万辆，好意思洲与欧洲市集柔顺增长，新兴市集如土耳其增速较快。国际中大排摩托车市集空间强劲，2023年要点地区市集空间约为350万辆，若斟酌250cc系列，可推广至525万辆傍边。

- 公共形式一超多强：日系品牌占据半壁山河，本田、雅马哈、川崎等日系品牌市集份额较大，好意思洲、欧洲市集合也有一定地位。

2. 欧洲地区：

- 土耳其市集：总量快速扩容，中国企业加快解围。原土品牌、日本品牌、印度品牌、中国品牌均有参与，中国自主品牌春风能源等正在加快冲破。

- 西班牙市集：排量段散播均匀，中大排增速相对更快，结构捏续升级。日系欧系占据左右，隆鑫概括加快解围。

- 意大利市集：总量郑重增长，拉力、街车等文娱属性更强的车型占比擢升，踏板车仍为主流，原土品牌与日系皆驱。

- 德国市集：中大排摩托车占比超六成，爱好品牌及性能，原土品牌良马独占鳌头，春风能源、隆鑫概括、钱江摩托发展提速。

3. 好意思国地区：

- 总量企稳回升：好意思国摩托车市集销量波动性回升，连年来有所增长。

- 竞争形式：原土品牌份额缩减，日系品牌占据半壁山河，中大排摩托车为王，追求能源与性能。

4. 南好意思地区：

- 墨西哥市集：原土品牌Italika主导市集，高端品牌份额稀缺，市集容量超百万，2024年连续增长，平均售价捏续走高。

- 哥伦比亚市集：总量略有波动，日系仍占据主导，形式较为分散。

5. 行业近况：

- 总量&结构：2024年中大排摩托车出口显耀提速，结构上，200 - 400cc初学级中大排摩托车2024Q2起出口显耀提速，400 - 500cc摩托车出口增速较快，500 - 800cc摩托车出口稳中有升。

- 形式&区域：2024H1 250cc + 出口销量前三名区别为春风、钱江、隆鑫，CR3国内市占率整个为52.1%，出口主要区域为拉好意思及欧洲。

6. 春风能源：

- 两轮爆品频出：以中大排街车起家，深耕仿赛与巡航界限，居品丰富度增强，能源总成期间越过，两轮车出口销量快速增长。

- 欧洲拉好意思市集皆驱：东欧、拉好意思或为春风能源摩托车出口主销区域，在土耳其地区深度绑定UMA集团，居品与Mondial品牌互补，竞争上风显耀，在非土耳其地区与日系、泰西系车型竞争中也有上风，国际经销网点冲破1500家。

7. 隆鑫通用：

- 摩托车出口龙头：2023年出口位居行业第一，多品牌皆驱，概括定位高端，品牌营收快速增长，渠说念捏续彭胀，公共单店营收捏续向好。

- 欧洲市集加快解围：概括品牌DS900性能、确立不输传统豪强经典车型，价钱上风显然，在欧洲市集加快解围，西意市集份额擢升。

8. 钱江摩托：

- 车型矩阵丰富：中大排摩托车销冠，多品牌皆驱，居品矩阵丰富，国潮品牌QJMOTOR发展提速，摩托车总体销量郑重，中大排期间越过。

- 渠说念变革助力出海：加快公共彭胀，自主外贸渠说念助力品牌出海，出口销量再翻新高，250cc + 成为增长主力。

总之，讲演觉得国际中大排摩托车市集空间强劲，竞争形式相对分散，以春风能源、隆鑫通用、钱江摩托为代表的自主龙头摩企在居品力、性价比喻面具有上风，有望完了公共份额的快速彭胀。

以下为讲演节选实质

讲演共计： 52页

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