易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第十二集，在第十二连结汇总的问题包含了什么时候开动请托非创举版车型、小米SU7是否赞助为他东说念主临时辛苦开锁、Pro版能否加装尾翼改造实体按键等11项问题。

01、什么时候开动请托非创举版车型，当今的请托周期很长，会提拉吗？

当前的定单量大大超出咱们上市前的预期。因此，这段时候咱们也在抓续与供应链伙伴调换提拉产能的事宜。

今天上昼咱们进行了小米SU7的供应链提产会议，几十个供应链伙伴企业参加了会议，咱们与诸君伙伴企业制定了新的产能擢升方案，并将凭据新的产能方案对瞻望请托周期进行测算。非创举版的小米SU7/小米SU7 Max，瞻望请托时候也会提前，将于4月下旬络续启动请托，小米SU7 Pro则于5月下旬络续启动请托。

关于创举版定单，咱们正在全力攻关擢升请托着力，会尽快将爱车交到您的手中。感谢专家对小米SU7的心疼！

02、小米SU7是否赞助为他东说念主临时辛苦开锁，以及启动车辆？

虽然赞助。当需要为他东说念主临时辛苦开锁时，您不错翻开小米汽车APP，在车辆页面点击“车锁”进行解锁；您也不错平直和手机上的小爱同学说“解锁车辆”，车辆即可自动解锁。

要是他东说念主需要临时驾驶车辆，您不错在小米汽车APP车辆页面，下拉投入更多车控按钮，点击“启动”。他东说念主即可在2分钟内踩制动踏板，以启动并驾驶车辆。他东说念主用完车后，需要您通过小米汽车APP或手机小爱同学辛苦上锁，他东说念主用车权限就地破除。

这么的设定很安妥他东说念主临时用车或请他东说念主襄理挪车的场景，相称便捷。

(提神：使用手机小爱同学解锁/上锁时，需搭载Xiaomi HyperOS的手机，且将手机系统、小爱语音更新为最新版块)

03、我怎么用所在盘按键叫醒小爱同学？

您不错按下所在盘左侧滚轮，即可叫醒小爱同学。

04、车牌、东说念主脸等信息都是进程糊涂化处理的。要是车辆出现东说念主为的毁伤，是不是通过车机内部的摄像如故能找到行径职守东说念主的？

出于对专家书息及秘籍安全的接头，唯有通过小米汽车APP辛苦及时稽察哨兵模式时，视频画面才会作念糊涂化处理。而在车机端稽察时，哨兵模式录制的画面是齐备未经糊涂化处理的，以便于您稽察必要的信息。

05、全系全域SiC碳化硅高压平台是什么风趣风趣，有什么上风？

咱们常说的IGBT/SiC是指代电驱截止器中的功率模块。是由一到多组功率芯片并联构成的开关器件。有以Si为材料的IGBT类型芯片，有以SiC为材料的MOSFET类型芯片(对，IGBT是半导体类型，SiC是指芯片材料)。功率模块追究电机驱动时将直流电转为交流电，能量回收时将交流电改造为直流电，是以它的着力对电动车至关高大。SiC MOSFET比较Si IGBT开关损耗小，着力更高。因为SiC的制造工艺难度高、分娩周期长，得片率、良品率低，甚至SiC的价钱是Si的2～5倍。

全系全域SiC碳化硅高压平台，指的是小米SU7高下配不仅在驱动电机上都使用了SiC碳化硅功率模块，车载充电机(OBC)及热责罚系统的空调压缩机这两个对能效条款极高的要道部件，一样都包含了碳化硅材料，以便杀青更好的能效推崇。全域碳化硅是小米SU7杀青极致的整车稚子耗的期间技能之一。

06、下坡辅助和悦目刹停有开关不错关掉吗？

小米SU7配备智能全域坡说念辅助功能，通过野心车辆行驶路面的坡度，进行智能化的坡说念扭矩辅助，在普通坡说念上杀青车速矫健截止及缓降。当前小米SU7全系标配该功能，但咱们吸收到有部分用户不太习尚，但愿不错手动关闭，咱们也将在后续OTA版块中加多该功能的独建功能开关。

此外， CST悦目刹停功能为出厂默许开启，无法关闭。悦目刹停功能不错在城市日常延缓制动中(延缓度0.5g)，悦目刹停功能将不会激活，从而确保领有最好的制动距离。

07、前备箱关闭的正确款式是什么？

小米SU7前备箱盖无法凭自己分量锁止，正确且省力的关闭前备箱盖要领为：

  1、逐步降下前备箱盖，直到锁扣触碰锁体；

  2、将双手或单手放在前备箱盖的最前端，或双手同期放在小米LOGO两侧区域，稳稳向下按压前备箱盖，当听到第一声“咔哒”声请络续向下按压，直至第二声“咔哒”声发出后罢手按压算作，此时前盖仍是达到全锁止情状；

  3、查验前备箱盖前沿是否与前保弊端王人平，如前备箱盖高于前保则前盖莫得完满关闭，请访佛按压前备箱盖确保其关闭。

08、Pro版能否加装尾翼改造实体按键？

小米SU7 Pro版不成加装电动尾翼改造的实体按键。用户不错招呼小爱同学(主驾位置)进行电动尾翼改造，比如“翻开尾翼”、“尾翼调高点”、“尾翼调低点”等；用户也可在中控屏的“成就 - 驾驶偏好”页面，对电动尾翼开闭、角度进行改造。

09、小米SU7的车漆看起来相称亮，有什么特出之处吗？有东说念主测试发现漆膜厚度不一致是什么原因？

小米SU7秉承行业逾越的3C2B的涂装工艺，所有这个词8层涂层，其中加多的中涂工艺，不仅让漆面漆膜更厚、视觉着力更好，还不错将UV的休止率从99%擢升到99.9%摆布，从而更好地保护电泳漆，抗氧化及防老化着力也有相称优秀的推崇。

在8层漆面喷涂工艺的前提下，小米使用先进的杜尔7轴喷涂机器东说念主，雾化器旋杯转速可达7万rpm，雾化着力让漆膜平整度更高。还领有自研的中涂层打磨机器东说念主，800目砂纸可打磨掉3-5μm漆层，再次有用提高漆面平整度，也让车辆的漆膜厚度截止在100到140μm之间；

通过用户自测漆面厚度的视频来看，咱们揣测数据存在一定偏差，不排斥有其他影响成分，咱们也宽宥各家媒体到咱们工场进行实地参不雅，进一步了解小米的涂装工艺并实地历练。

10、网上有视频清晰，可通过魔改升级车机硬件，这么是可行的吗？

不可行，原车机硬件是进程了含安全性、环境安妥性、坚固性、NVH及密封性、可靠历久性等专科测试考据的，暗自魔改将带来不笃定的安全质料隐患并失去相应的质料保证(具体质保实质详见用户手册质料担保工作章节)。

11、小米SU7 Max不错下赛说念么？

咱们浓烈教导您，小米SU7 Max是城市用途的高性能豪华科技轿车，请勿糟蹋尝试专科赛说念等极限驾驶。

小米SU7 Max 制动系统秉承NAO摩擦片，此摩擦片适用于用户日常驾驶，是均衡了制动杂音和制动性能，且闲静专家说念路驾驶需求的主流产物。

NAO摩擦片除闲静国标条款外，还闲静针对制动性能的专项性能圭表和性能考据：

AMS性能，满载工况下10次承接100km/h-0全力制动后，百公里制动距离衰减

100km/h-0制动距离33.3m，处于行业逾越水平；

模拟鄙俚用户整车使用工况下，摩擦片磨损情况处于行业较好水平。

由于赛说念工况下，车速高、动能累积大、制动急剧，抓续高负载及高温下器件磨损速率急剧加速，是以对整车扫数中枢器件都提议了远超日常工况的条款。专科车辖下赛说念前，都需要对车辆进行系统级的专科整备。

赛说念驾驶，不管对车手如故车辆都是最极限、最严苛的锻练，需要对车辆专科常识以及专科驾驶有着深厚积存。咱们再次敕令，不要糟蹋尝试小米SU7赛说念驾驶挑战，感谢专家的相识与赞助。